August 13, 2026
2026年の第2四半期に何かが変わりました. DDPに準拠した貨物が中国から米国へ移動したのは,第1四半期と比較して42%増加しました.しかし,それは私たちの販売チームが毎週顧客から聞くものと一致します購入者は1つの価格,1つの請求書,ドアでのサプライズを望まない.
DDPはDelivered Duty Paidという意味です. Incoterms 2020では,販売者は工場から購入者の住所までのすべてのコストを負担します.税金買い手は1回 チェックアウト時に支払って パッケージは国内注文のように届きます
1年前,多くの販売業者はDDPを難易度の高いレーンでのみ提供するプレミアムオプションとして扱っていました. 2026年にはフォールバックオプションとなり, 3つの変更によりそこに押し付けられました.
米国は低価値商品に対するデミニミスの免除を廃止した.中国と香港は2025年5月に最初に免除され,同年の8月までにすべての国にも適用された.T86簡易化通路は2026年5月に閉鎖中国からのすべての包裹は,現在,完全な関税入荷を必要とし,価値に関係なくHSコードで税金を支払う.
欧州連合は2026年7月1日,低価値税150ユーロの免除を撤廃した.2026/382 条は,小規模なB2C輸送品に対する一時的な固定関税を課し,各品の手数料を追加する.包裹のほとんどは中国から来た
カナダは同時に国境清掃基準を厳しくし,カナダドル20の制限を維持したが,輸入債券と遠隔地での配送については監視を強化した.
納品時に関税が買い手に降り注ぎると 経験が断たれます 納品後の紛争率は DDUの出荷で8%を超え DDPでは1%以下ですDDPモデルで着陸コスト計算を追加したブランドは,国際変換の 12% から 15% の上昇を報告しましたこれらの数字は,なぜ調達チームは,現在,デフォルトで購入注文に DDP を書き込むのか説明します.
DDPは自動ではありません. 清潔な分類データ,正しい税理学,記録の輸入者として機能したり,目的地市場の税制要件を管理できるスパイダーが必要です.負荷の露出が非常に低いレーン上価格に敏感な買い手なら 違うモデルが意味があるキャリアの都合ではない.
Yitongでは DDPを米国,EU,カナダへの航空・海路で 運行しています 貨物が工場を出る前に専門家のチームを設置して 遅延になる前に 例外を処理します2026年までの運送条件を 検討している場合は 最上位ラインを 送ってください DDPが 引き上げコストを上げることなく 拒否リスクを 減らす方法をお見せします
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