September 28, 2025
9月23日午前4時30分、コンテナ船「イスタンブール・ブリッジ」が寧波舟山港の北侖港区を出港し、英国のフィリクストー港に向かい、世界初の中国・ヨーロッパ北極海コンテナ高速航路の正式な運航開始を告げました。
前日（9月22日）、同船はすでに北侖港で1,000TEU以上の貨物を積み込んでおり、その貨物には、中国の高級製造業製品、越境EC商品、新エネルギー部品などが含まれていました。
北極海の北東航路を経由するこの航路は、フィリクストー港まで片道わずか18日と、従来の中国・ヨーロッパ航路（30日以上）に比べて大幅に時間を短縮します。また、2024年末に開始予定の寧波舟山港の「中国・ヨーロッパエクスプレス」航路（ドイツのヴィルヘルムスハーフェンまで26日）が樹立した記録も上回り、そのハブとしての地位を確固たるものにします。「一帯一路」構想における「極地シルクロード」の重要な成果として、北極海航路は従来の航路に比べて移動時間を30％短縮し、航海ごとの炭素排出量を約20％削減し、低炭素化のトレンドに合致しています。
中国の産業界にとって、この新しい航路は、高級製造業のサプライチェーンサイクルを短縮し、越境ECの海外倉庫への補充時間を短縮し、新エネルギー製品がヨーロッパの環境基準を満たすのに役立ち、具体的なメリットをもたらします。寧波舟山港は、便数を増やし、ヨーロッパの港湾への拡大を図り、中国・ヨーロッパ貿易にさらに貢献する計画です。
