February 10, 2026
コロンビアがラテンアメリカの第4位の経済国としての地位を堅持する一方で,コロンビアの税関 (DIAN) は厳格な手続きで知られています.
2026年になると 新しい規制の枠組みが 物流業界を変えました 電子機器,機械,繊維を 輸送するかどうかは別として順守を続けるのは 利益を守る唯一の方法です.
1主要な港と通過時間:ルートを選択する
コロンビアの地理をナビゲートすることは,内陸輸送コストを削減する鍵です.中国の主要港 (上海,深??,寧波) から運送される貨物のほとんどは,2つの主要ルートに従います.
プロのヒント:ボゴタに運ばれる貨物では,首都へのトラック輸送経路が確立されているため,ブエナヴェンチュラ経由の輸送は通常より速く,費用対効果が高い.
2規制警報: 2026 DIAN "事前申告"規則
2026年の最も重要な更新は,先行輸入申告 (Declaración Anticipada) の全面的な施行です.
48時間ルール:輸入者は,船舶がコロンビア領に到着する少なくとも48時間前にデジタル関税申告を提出する必要があります.
リスク: 違反すると,CIF値の1%から20%までの罰金,さらには商品の没収が自動的に課されます.
私たちのソリューション:私たちは"早期文書監査"サービスを提供します.100%のコンプライアンスファイリングを保証するために,ETAの7日前に船票,商用請求書 (HSコード付き) と梱包リストを送信してください.
3関税と税金の理解 (2026年更新)
土地のコストを計算する際には この数字を覚えておいてください
税金 (Arancel): 通常はHSコードに応じて0%から20%です.
VAT (VAT): 標準税率は19%にとどまります.
antidumping関税: 追加的な保護関税の対象となる可能性のある中国原産の繊維,靴,および特定の鉄鋼製品については,特に注意する必要があります.
4FCL vs LCL:どの輸送方法があなたに合致しますか?
コンテナ満載 (FCL)
2026年初頭,ブエナベンチュラへの40HQの料金は安定し,大規模なトレーダーにとって最低の"単位"コストを提供しています.
コンテナ積載量 (LCL) 未満
電子商取引のリストックや小さなサンプルに最適です. しかし,コロンビアのLCLクリアは面倒です. 我々は私たちのDDP (Delivered Duty Paid) 海上貨物サービスをお勧めします.ボゴタでの最終的なドアの配達まで.
5なぜコロンビアの物流会社に パートナーになるのか?
ラテンアメリカへの国際貿易には 単なる船だけでなく 地元の専門知識も必要です
順守第一のアプローチです 船舶が中国を出る前に 2026 DIAN 基準に合わせて 文書を検証します
戦略的な倉庫:自由貿易圏 (Zonas Francas) で安全な倉庫を設置し,税金の支払いを延期できるようにします.
コロンビア の 山岳 地形 は 挑戦 的 です.私たちの GPS 追跡 艦隊 は 港 から メデリン,カリ,ボゴタ の 倉庫 まで 安全 な 配送 を 保証 し ます.
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