August 7, 2025
2025年6月以降の最新データによると、アジア発米国西海岸および東海岸向けのスポットコンテナ運賃は、それぞれ約58%と46%下落しており、今後数ヶ月でさらなる下落が予想されています。
この急激な減速は、過剰な輸送能力の継続的な供給、進行中の地政学的緊張（特に未解決の米中貿易協議）、および低迷するEU経済状況に起因しています。船会社は、需要の弱体化を反映して「ブランクセーリング（欠航便）」を実施しています。
しかし、紅海の危険を回避し、米国港湾関税を回避するために船舶を迂回させること（航海距離が長くなるにもかかわらず）は、約86%～87%の能力利用率を維持するのに役立ち、運賃下落に対するある程度の緩和策となっています。
